ขยะมูลฝอยที่ไม่ได้รวบรวม เป็น ปัญหาสิ่งแวดล้อมที่มองเห็นได้ชัดเจนที่สุด ปัญหา หนึ่งของไนโรบี หลายพื้นที่ของเมือง โดยเฉพาะพื้นที่ที่มีรายได้น้อยและรายได้ปานกลาง ไม่มีแม้แต่ระบบเก็บขยะ ในพื้นที่ที่มีรายได้สูง บริษัทเก็บขยะเอกชนกำลังเฟื่องฟู ผู้อยู่อาศัยจ่ายเงินอย่างคุ้มค่าโดยไม่รู้ว่าขยะจะจบลงที่ไหน รัฐบาลเทศมณฑลไนโรบียอมรับว่ามีขยะเกิดขึ้น 2,475 ตันในแต่ละวัน ซึ่งไม่สามารถจัดการได้ แอดดิสอาบาบา เอธิโอเปียมี ขนาดประชากร ใกล้เคียงกันแต่ผลิตได้ เพียง 1,680 ตันต่อวัน
ระบบกำจัดขยะของไนโรบีในปัจจุบันเต็มไปด้วยปัญหาใหญ่
สิ่งเหล่านี้มีตั้งแต่ความล้มเหลวของเมืองในการจัดลำดับความสำคัญของการจัดการขยะมูลฝอยไปจนถึงโครงสร้างพื้นฐานที่ไม่เพียงพอ และข้อเท็จจริงที่ว่ามีผู้เกี่ยวข้องหลายคนซึ่งกิจกรรมต่างๆ ไม่ได้รับการควบคุม มี ผู้ประกอบการขยะภาคเอกชน กว่า 150 รายที่มีส่วนร่วมในการจัดการขยะในแง่มุมต่างๆ เหนือสิ่งอื่นใดไม่มีการบังคับใช้กฎหมายและข้อบังคับ
ปัญหาการกำจัดขยะของไนโรบีมีมาช้านาน และก่อนหน้านี้มีความพยายามในการคัดแยกขยะ ตัวอย่างเช่น ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 ผู้มีบทบาทภาคเอกชนและภาคประชาสังคมเข้ามามีส่วนร่วม โดยลงนามในสัญญากับผู้ผลิตขยะ พวกเขามักทำเช่นนี้โดยไม่แจ้งหรือร่วมมือกับเจ้าหน้าที่ของเมือง
เมื่อเร็ว ๆ นี้มีการวางกลยุทธ์อื่น ๆ ซึ่งบางส่วนทำให้บางส่วนของเมืองสะอาด พวกเขาทำงานช่วงหนึ่ง แต่น่าเสียดายที่มันไม่ยั่งยืนเพราะไม่มีการเปลี่ยนแปลงสถาบัน
แต่มีความหวังอยู่บนขอบฟ้ากับผู้ว่าการไนโรบีคนใหม่ – ไมค์ ซอนโก มบูวี เขาควรเรียนรู้จากความผิดพลาดในอดีตและวางระบอบการปกครองใหม่ที่จัดการกับปัญหาเชิงโครงสร้างที่ก่อกวนเมือง ซึ่งจะรวมถึงแผนการรวบรวมและการขนส่งที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นซึ่งรวมเอาภาคเอกชนเข้าไว้ด้วยกัน
ในปี พ.ศ. 2548 จอห์น กาคูโอ เข้ามาบริหารงานกิจการเมืองในตำแหน่งเสมียนเมือง ในระหว่างดำรงตำแหน่ง (พ.ศ. 2548-2552) เขาได้พยายามอย่างเต็มที่ที่จะนำเสนอแนวทางใหม่ๆ
เมื่อเขาเข้ายึดเมืองมีรถบรรทุกขยะเพียง 13 คันเท่านั้น พวกเขาสามารถเก็บ เศษ เล็กเศษน้อยได้ 20% ของขยะที่ผลิตโดยเมือง เพื่อเอาชนะสิ่งนี้ ทางการได้ทำสัญญากับบริษัทเก็บขยะเอกชนเพื่อรวบรวม ขนส่ง และกำจัดขยะที่จุดทิ้งขยะ Dandora ซึ่งเป็นไซต์ที่ใหญ่ที่สุดและแห่งเดียวที่กำหนด สิ่งนี้ช่วยเพิ่มปริมาณขยะทั้งหมดที่รวบรวมได้อย่างรวดเร็วโดยมีระดับการสั่นระหว่าง 45%-60%
การพัฒนาตารางการเก็บและขนของเสียที่เหมาะสมร่วมกับผู้ประกอบ
การตลาด ซึ่งหมายความว่าของเสียจากตลาดกลางแจ้งถูกนำไปยังจุดรวบรวมที่ระบุในวันที่กำหนด
มีการแนะนำ สะพานชั่งน้ำหนักเพื่อวัดปริมาณของเสียที่กำจัดที่ Dandora วิธีสำคัญในการทราบระดับการกำจัดระหว่างการรวบรวมและการผลิต
บังคับใช้กฎหมายเพื่อป้องกันการทิ้งขยะในบางส่วนของเมืองที่ขึ้นชื่อเรื่องการสะสมของเสีย
มีการจับกุมมากกว่า 2,000 ครั้งทำให้ผู้อยู่อาศัยตระหนักว่าการทิ้งขยะตามอำเภอใจเป็นสิ่งผิดกฎหมายและมีโทษภายใต้กฎหมายของเมือง
ความพยายามทั้งหมดนี้ได้ผลตอบแทนสำหรับบางส่วนของเมือง ตัวอย่างเช่น ใจกลางเมืองซึ่งก็คือย่านศูนย์กลางธุรกิจได้รับการทำความสะอาดและกำจัดของเสียให้อยู่ภายใต้การควบคุม
แต่องค์ประกอบสำคัญที่จะช่วยให้การเปลี่ยนแปลงมีความยั่งยืนกลับถูกละทิ้งไป ตัวอย่างเช่น ไม่มีการสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางกายภาพใหม่ เช่น การก่อสร้างศูนย์ขนถ่ายขยะและหลุมฝังกลบที่เหมาะสม และไม่มีการซื้ออุปกรณ์ใหม่
หลังจากระบอบการปกครองของ Gakuo คนต่อไปที่ควรกล่าวถึงคือระบอบการปกครองของ Evans Kidero (2013 – 2017) สามารถให้เครดิตได้สำหรับการพยายามดำเนินการอย่างรวดเร็วตามแผนแม่บทการจัดการขยะมูลฝอยซึ่งประเมินปัญหาการจัดการขยะของไนโรบีและพัฒนาโครงการที่สามารถดำเนินการได้เพื่อให้แน่ใจว่ามีระบบที่ยั่งยืน
สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าในขณะที่ภาคเอกชนจำเป็นต้องช่วยในการรวบรวมและขนส่งขยะ รัฐบาลเป็นกุญแจสำคัญในการจัดตั้งบริการจัดการขยะ
ซื้อรถเก็บขยะจำนวน 30 คัน และลงทุนอย่างจริงจังกับเครื่องจักรกลหนัก และในความพยายามที่จะปรับปรุงการเก็บขยะ ระบบแฟรนไชส์ของการเก็บขยะได้ถูกนำมาใช้ สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับการแบ่งเมืองออกเป็นเก้าโซนเพื่อให้ง่ายต่อการจัดการขยะ
ข้อตกลงแฟรนไชส์ทำให้ผู้ประกอบการเอกชนผูกขาดทั้งการเก็บขยะและการเก็บค่าธรรมเนียม แต่ต้องพึ่งพาหน่วยงานของรัฐในการบังคับใช้ระบบเป็นอย่างมาก
ระบบแฟรนไชส์ล้มเหลวเนื่องจากขาดการบังคับใช้โดยเมือง นอกจากนี้ ยังเกิดการต่อสู้ระหว่างบริษัทเก็บขยะเอกชนที่มีสัญญาเฉพาะกับผู้ผลิตขยะและผู้รับเหมาที่ได้รับการแต่งตั้ง
